昭和３９年１０月１日東海道新幹線開業以来、３５年間走り続けた
０系新幹線がいよいよ平成１１年９月１８日、東海道新幹線から引退
します。既に、東海道新幹線領域で「ひかり」からは引退しています
が、７月３１日にさよならイベントの一環で久々に「０系ひかり」と
して登場しました。ここでは、その日の名古屋〜新大阪間に乗車した
記録です。

　車内に乗り込むと、普段にはない慌ただしくカメラを片手に通路を
行き来する人（ま、その中の一人でしたけど(^-^;)）、そして車掌さ
んによる、いつもの行き先案内に加えて０系車両の経歴のアナウンス
があり、乗車した人全員に「記念乗車証」、そして０系車両の部品通
信販売のチラシ等が配布された。

　そして、デッキのところの飲料冷却水器の紙コップだけが当時のと
同じ形のままであった（子供の頃に新幹線乗った時には、必ずと言っ
良いほどパクったんだよねぇ〜。(^-^;)）。

　ひかり開業当時は４時間掛けて東京〜新大阪間を結んで居たが現在
は２時間５６分に短縮され、その予定時間通り０系ひかりは新大阪駅
の２２番線に入線したのであった。新大阪手前のマンションから数人
のカメラを構えて居た人を含め、出迎える大勢の人に囲まれて到着し
た０系はその任務を終え、乗客を降ろすとホームに居たファンに見送
られながら車庫へと帰って行ったのであった。

　０系ひかりが去った新大阪駅には、その後５００系を始め、東海道
新幹線に続いて数年先には任務を完了するであろうＪＲ西日本の０系
車両、３００系が次々入線と、今の過密スケジュールを象徴するかの
如く、様々な車両が駅に入ってきた。