昭和３４年、日本で初めて特別料金を必要としない冷房車としてデビュー。
今では当たり前となった、通勤冷房車の先駆けとなった。
当時は、関東・関西の私鉄でも冷房車がほとんどなかった時代だけに大好評であった。
片側２扉の転換クロスシート車で、登場時は特急として活躍していたが、現在は名古屋本線をはじめ各線の急行・普通電車などに幅広く運用中。
７０００系「パノラマカー」の影に隠れて地味な存在であるが、均整のとれたスタイルはファンも多い。全Ｍ組成。
＜ここまで引用＞
ともあれ、東海豪雨で不運の水没で廃車となった、5505F、昨年の5519F。先日、築港線送りとなった、5501F、舞木に廃車前提で
留置されたと重われる、5509Fが続々、陥落するなか、５５００系の４連は5503Fと5507Fの2編成となってしまった。
（02年4月20日現在）
知立駅7：41 新岐阜発 豊橋行き急行 710レ
右に見える旗は知立の弘法さんのもの。5503F
美合を出発し、藤川駅を通過後、110キロまで加速。名電山中駅で、レールを軋ませ、本宿まで。
（無料版でok!）
豊橋駅 ３番線に到着。系統板はすでに、新岐阜行きになっている。