「徳を積む日！」('21/9．13)
今シーズンのJEC初戦は、テージャスランチ（広島，3/28）から始まった。
コースコンディションは、明け方までの雨でグチャグチャ・ツルツル・ベトベト・・・。
それでも、朝には何とか止んでくれたので良かった良かった！
JECメインの父ちゃんたちは、デカールもウェアーも新品のバンブーランド仕様だぜ。
こういうことが大好きなタカがやってくれたんだ。
それでは、今シーズンのバンブーライダーたちを紹介しよう！
バンブーライダー1号の父ちゃんがNAクラスの317番、バンブーライダー2号のショウゴがIAクラスの16番、
バンブーライダー3号のタカがIAクラスの36番、バンブーライダー9号のリョウスケがIAクラスの9番、
バンブーライダー10号のマメちゃんがNBクラスの465番、バンブーライダー12号のタクミくんがNAクラスの316番。
この広島は、総勢6名（IAが3名，NA2名，NB1名)でのエントリーだぜ。
もう、立派なチームじゃない？
（バンブー使用のバイクたち。なかなかカッコいいでしょ？）
（新しいウェアーで気分もアゲアゲ！しかし、この後にとんだ悲劇が起こることを誰も知らない・・）
（このナイスな写真を母ちゃんに送ったら「まるでみんなで立ちションしてるみたい！」だそうです。(;´д｀)
（恒例のIAライダー集合写真。ショウゴやタカも嬉しそう？）
（これが今回のコースマップ。テストは1回ですが、とにかく長い！ルートも雨で難所になってしまいました！）
この大会の様子を詳しく知りたい方は↓「JECホームページより」
Rd.1 広島大会「類を見ない激マディのテージャスランチを、鈴木健二が逃げ切り勝利。忍び寄る世代交代の音」
お揃いの新品のウェアーに気分もアゲアゲのバンブーライダーたち。
それを待ち受けるデンジャラスランチ（テージャスランチ）！
テスト区間は、何とかなりそうだが、ルート区間が難しそうだ。
それもIA・IBルートは、かなりヤバそう・・。
パドックをうろついているとアヤトくんと遭遇。
アヤトくんと初めて会ったのは、もう6～7年前のイナベのエンデューロクロスの時か？
当時は、FXに乗っている元気な兄ちゃんって感じだった。
転ぶことが多かったが、光るものがあったな。
そんなアヤトくんが、今ではハードエンデューロ界のトップライダー。
偉いもんだ。（それだけの努力もしているしね！）
「あれ、出るの？」と聞けば「今年はNBクラスでチャンピョンを狙っているんですよ！」とのこと。
今日のコンディションなら楽勝でしょう！と言えば、
笑いながら「雨、降れ～って祈っていたんですよ！」と答える。
「アヤトくんなら、雨が降らなくても勝てると思うし、もっと上を目指してもいいんじゃない？」と言えば
「実は、エンデューロのIAを目指しているんです」とアヤトくん。
ハードエンデューロでトップライダーになっても、こうやって違う分野にも挑戦するところがアヤトくんらしいな～。
と感心しながらコースを見渡せば、やっぱり酷いね～、アヤトくんが喜ぶはずだね！（笑）
こういうコンディションに意外と強いショウゴは、大丈夫だろうが、
IAに昇格したばかりのタカが心配だぞ。
あいつは、練習量も少ないし、雨の練習もほとんどしていないし、
父ちゃんのような老練なテクニックがあるわけでもないし、TTR110ばかりに乗っているし・・。
リョウスケも雨はそんなに得意でないし、タクミくんやマメちゃんも心配だぞ。
そんな感じで、みんなの心配をしながらレースが始まった。
（まず自分の心配をしたら・・ｂｙ関係者一同）
レースは、IAが9周（計測は8周）、IBが8周、NAが6周でNBが5周だ。
まずは、下見の1周。
やはり、ルートは滑る滑る。まだ、轍が深くない分スタックはしないが、あちこちでみんなが転んでいる。
そして、テストコース。
ルートに比べれば、走りやすいが、森の中の下りは滑るし、長いガレ区間も厄介だぞ。
1周してきてパドックに戻る。
ゆっくり走ってきて、何回か転んだからスタートまで3分もないぞ。
これは、どこかでハマったりしたら苦しそうだ。
そして、2周目。ルートも2周目なので、だいぶ慣れてきた。
いよいよテスト区間のタイム測定。
こういうコンディションでは、前の人と出来るだけ離れてスタートしたいが、前も後ろも詰まっている。
前の人がスタートして10秒後、スタートの合図の旗が振られる。
慎重にアクセルを開けたつもりでも、リヤタイヤが空転するのが分かる。
広い平地部分をコーステープに沿って走れば、フロントもリヤも滑る。
こりゃ、かなり慎重に走らないと即、転倒だな。
それでもツーリングではないので、タイムを詰めるべくアクセルを開けていけば、
平地から山に行く坂で下側に転倒。
バイクが足の上に乗ってしまい、ブーツが引っかかって抜けない。
あかん！あかんヤツや！！
ハエ叩きで叩かれたゴキブリのようにジタバタする父ちゃん。
何とか足を引きずり出して、リヤタイヤを坂の下側に向けてバイクを立てる。
どのくらいのタイムロスだろうか？
少なくとも30秒くらいはジタバタしていただろう。
１，２秒を競い合うオンタイムエンデューロで、
1周目からこんな大きなミスをしてしまい、すっかりテンションが落ちる。
そういえば、みんなには、坂で転びそうになったら絶対に下側に転ばないように！なんて言っていた。
そもそも転ぶまで攻めないで、転びそうになったら早めにバイクを止めた方がいい！とも言っていた。
全部ショウゴの受売りだが・・（笑）
あ～それなのに、それなのに・・。
悔やんでも悔やみきれないぜ！
ツルツル・ドロドロの坂で転んだ挙句にバイクの下敷きになったものだから
ウェアーからグローブまで泥だらけ。
せっかくの新品だったのに、泥だらけ・・。
あ～もうダメだ。
普段は、「オレはあきらめることを知らない男だ！」と言いまわっているが、
意外と簡単にあきらめてしまう父ちゃん。
その後は、無難に走ってパドックに戻る。
そんなこんなで1周目の順位はNAクラス18人中の11位。
タクミくんは、2位。
グローブを変えて2周目に突入。
ルートを走っていると怒りがこみあげてくる。
「オレはいったい何をやってんだ！」
チクショウ～！！チクショウ～！！！
自分に怒りながらルートを攻める。
もう、無難に走るルートじゃありません！
何せ、怒っているもんだから「チクショウ～！チクショウ～！！」と攻めまくる。
何回か転ぶがどうせオイラは泥人形！
もう、怖いもんなんてないぜ！
その勢いのまま、2周目のテストに突入。
「チクショウ～！チクショウ～！！」
転びそうになりながらも何とか完走。
この怒りの2周目のタイムがなんと3位！
人間、やっぱり怒りを忘れてはいけませんね（笑）
その後のテストは、6位・6位・7位で終了。
結果は、タクミくんが1位で、父ちゃんが6位だった。
ショウゴやタカは、大丈夫だろうか？
IAやIBでもルートが荒れてきてリタイヤが続出しているらしい。
ショウゴやリョウスケは、オンタイムで走っているようだが、タカが還ってこない。
きっと、どこかでハマって泣いているだろう？と一番近い難所に向かう。
沢からの登りで、タカの声が聞こえた気がする？
近づいていくと「よし、よし、もう少し！」とタカの声。
そこには、ヘルメットを取った泥だらけのタカがいた。
泥だらけの親子がご対面。
「どうした、タカ？」と聞けば、
「もうオレは、リタイヤだ。この坂が登れなくなってきたからヘルプをしているんだ！」とタカ。
確かに助走区間も短いし、斜面が深い轍だらけなのでIAでも苦労していた。
そうこうしているうちに次々とライダーが来る。
「こっちの轍はヤバいです。一番右端の方が行きやすいですよ」とライダーたちに教えているタカ。
それでも、坂の途中で止まりそうになるライダーもいて、一生懸命にバイクを押したり引いたりしている。
この元気なタカを見て、「バイクが壊れたのか？」と聞けば、「バイクは元気だ！」と返事。
へ？バイクも壊れてない、そしてこの元気？？
「どうしてリタイヤするんだ？」と素朴な疑問をタカに問う。
「オレの心がリタイヤしろ！と言っているんだ！」と訳の分からない返事。
続けて「じぃさん、分かるか？今日は、徳を積む日なんだ！」
分からない・・タカが何を考えているのかが分からない・・
そんな呆然としている父ちゃんの前をラスト1周のショウゴが上手く坂をクリアーしていく。
タカは「いいぞ、ショウゴ～！」と手を振っている。
分からない、タカが何を考えているのかが分からない・・。
スマホでショウゴの順位を確認すれば10位！
え？ホント？？
ショウゴも「なんちゃってIAから、本物のIAになってきたぞ！」
タカも今年は勉強の年だな。
ショウゴのIA１年目だって苦労していたしな。
今は、「今日は、徳を積む日だ！」なんて訳が分からないことを口走って錯乱しているタカだが、
きっと少しずつ本物のIAライダーになってくれると信じているぞ。
そうそう、このドロドロレースで、バンブーライダーズたちの新品のモトクロスパンツは、
全員が膝の内側に穴が開きましたとさ。
（それだけ、過酷なレースだったんですよ・・）
めでたし？めでたし？？
PS１
IAクラス26台中リタイヤが10台と荒れたレースを制したのは、ケンジ監督。
（もちろん、リタイヤの1台はタカ）
2位にツバサくんで3位がホサカくん。
リョウスケは、嫌いなコンディションでもそこそこ頑張って5位。
フロントとリヤのブレーキパッドがなくなってしまっていたからこんなものか？
ラスト１周まで10位だったショウゴは、なんとその周にリヤタイヤのムースが爆発してリタイヤ。
どうやら、ビートストッパーが折れてしまい、タイヤの中のムースが全部バラバラになって出てしまったらしい。
哀れなショウゴ。
NBクラスの優勝は、やっぱりアヤトくん。
マメちゃんが5位に食い込んだのは立派の一言。
いつも竹やぶでも真面目に練習していたしね。
レースも終わりに近づいて、ショウゴのバイクをコースに取りに行けば、
ユウタロウくんが、一人でテストをやっていた。
タイムオーバーでリタイヤの確率が高いが、キャンセルになる周もあるから
万が一の可能性を信じてテストを走っているとか。
やっぱり、トップライダーたちはすごいね。
それに比べて、うちのタカは、バイクが元気なのにリタイヤ・・。
このユウタロウくんの姿をどんな気持ちでに見ていたのかな？
PS2
泥だらけのパドックを片付けていると、次から次へと知らない人たちがタカを訪ねてくる。
聞けば、ルートで助けてもらったお礼をわざわざ言いに来てくれていたようだ。
タカが言う通り「徳を積む日！」だったんだな～！（笑）
そういえば、レース中にタクミくんもルートでスタックしていた。
それもバイクが半分くらい埋まっている状態だった。
てっきり遅延をしたと思ったんだが、オンタイムで走ることが出来、
結果は、NAクラス1位で父ちゃんが6位だった。
タクミくんに「よくあの状態から復帰できたよね？」と聞けば、
「僕もあきらめていたんですが、タカくんが来てくれて助けてくれたんですよ！」と嬉しそうに話す。
その笑顔に「タカめ、余計なことをしやがって！」と毒づく父ちゃんでした・・。