今回のレースは、「スプリントクラシック」という形式でおこなわれたが、これは１分程度の短いクラシックレースを２走合計タイムで競うというものだ。今回の目玉として、アドバイザー望月が投入したのが「ヘリコターン」だった。簡単に言えば、旗の周りをぐるりと３６０度まわるというものだが、その見かけがなかなかおもしろい。右図のように、ゲレンデの真ん中に直径７ｍあまりの洗面器が出現したと思っていただければいいだろう。ここに図の右手の矢印のところから進入し、反時計回りに一周して出てくるわけだ。従来にも、単にゲレンデにたてた旗の周りをテクテク歩いてまわるという例はあったが、このような本格的なバンクつきのヘリコターンは本邦初公開である。皆、練習もナシに突入するので、さまざまな結果となり観客を沸かせてくれた。
最良のこなし方は、ちょうどオートバイのレースのように、遠心力を利用してバンクの腹を高速で回るというもの。こうするとほとんど瞬時に通過できる。次善の策は、入り口の反対側の縁あたりまで直進してほとんど停止し、あとは傾斜を利用して出口に滑り降りるというもの。しかし、一つ間違うと、洗面器から飛び出してしまうのはいうまでもない（実際にレース中に二人が飛び出した）ので、うまくいった人は偶然かもしれない。入り口でスピードを殺しすぎて、洗面器の中で止まってしまうと、中が狭い上にすこし登りになっていたので、大変時間がかかる。スキーがこんがらかって、猛烈なタイムロスになった選手も多々見受けられた。まさにアリ地獄である。今回のレースの勝敗は、ほとんどこのヘリコターンのこなし方で決まったと言ってもいいだろう。
レースバーンは、ゲレンデの下から見上げて、従来のバーンから狭い谷をひとつ挟んで右手の尾根の上に設けられた。ここは、以前は小さな狭い尾根だったが、先々シーズンに大きく広げられ、最大傾斜約２７度のすばらしいレースバーンとなったところだ。出だしの急斜面を、大きく振ってセットされた旗門に従って押さえ気味に降りた後、１ｍあまりの高さのジャンプを飛んで、ほとんど直線の３旗門を高速でこなした後に例のヘリコターンが控えている。
結果は、男子ポイントクラスは、従来３位入賞記録のない３名が１−３位を制した。１位のＹ氏にいたってはテレマークスキーをはいて５日目！前日までの講習会でメキメキと上達した結果の優勝だけに、主催者側としてはうれしいような、今までの努力はナニなのというか、複雑な心境であろう。３位Ｈ氏は、ここしばらくワンピ姿で奮闘してきたがなかなか結果につながらなかっただけに、よろこびもひとしおという感じ。自らが勤務する会社が輸入している板をかついで表彰式にのぞむなど、愛社精神を発揮した。多くの参加者が、講習会から３日間行動をともにしてきたとあって、パーティー・レース・表彰式を通じて大いに親睦の深まった大会だった。このような形のイベントを通じた会員間の交流を、ＴＡＪとしても推進していってほしいと思う。