この国はより良い交通を必要としています。渋滞の少ない道路、近代的で使いやすい価格と信頼性を持つ公共交通です。我々の交通システムは数十年間に渡り資金不足に苦しめられて来ました。その結果は混雑、渋滞、遅れ、汚染と、旅行手段の選択の無さです。我々の誰もが認めるこの問題は、同時に伸びゆく英国経済にとっても問題となっています。

現在のこの問題を簡単に、即座に解決する手立てはありません。問題の解決には道路、鉄道、バス事業への今迄に無い規模での投資が必要です。ここでは異なる交通手段への乗り換えを簡単にする事によって、より速く快適な旅行を実現するというヴィジョンが描き出されています。我々はまた旅行をより安全に、環境への負荷を軽減することも決定しました。

交通2010はより速く、快適で、正確で、環境に優しい交通を実現するための我々の長期計画です。この計画は次の１０年間において何が実現できるか、という現実を踏まえてのみ描き出す事のできる希望の表明です。

交通2010は統合交通白書に表された基礎の上に組み立てられています。またこの計画では、交通網の近代化のために、民間企業体と地方自治体のそれぞれが、協力関係において果たすべき役割が協調されています。

この計画は一夜にして実現できるものではありません。戦略実現のために描かれた道筋に従って、一年毎に進歩を重ねる事により次の十年間で交通システムを変革するという目標に到達する事ができるのです。

このパンフレットは計画の主要なテーマと目標の概要を収録したものです。

我々の目標は次の１０年間で渋滞と汚染、選択肢の拡大とより安全で魅力的な、全ての人にとってアクセシブルな旅行という課題に取り組み、交通システムを変革するというものです。良い交通は環境と生活のクオリティーに不可欠です。

投資・・・
我々の交通システムには180億ポンドという巨額の投資が必要となります。資本投資は民間資金と公的資金の協力によってまかなわれ、過去１０年間に比べて７５％増の121億ポンドに達します。

近代化・・・
この記録的な投資は計画にとって活力の源となりますが、我々の交通システムが必要とする改善に向けられるだけではありません。高速鉄道網の連絡から運転者への情報提供、近代的路面電車からスマートカードの導入といった、あなたが目的地に達する迄をより簡単に、安全にするための先端技術を装備し、最新の研究結果を利用しようとするものです。

統合・・・
これまで、各種の交通体系はその計画・開発が個別になされる事が多すぎました。我々はこれを変革しようとします。我々の統合的なアプローチは相互に調整された計画、より簡便な乗り換え、より良いトラフィック・マネージメント、より多くの駐車場とパークアンドライド、を通じて様々な交通機関が協働する事により人々と企業活動に利するというものです。

・・・渋滞を無くし、汚染を減らし、選択肢を増やす。
この180億ポンド計画まで、道路の渋滞は10年間で１５％の増加を見て来ました。我々の計画は交通のボトルネックを解消すると共に、公共交通を改善する事で人々が自家用車を自宅に置いておく事ができる本当の選択を提供する事により、この増加を逆転する事を目標とします。これは同時に環境にとっても有効です。

これだけの規模の投資は交通システム全体に大きな変化をもたらします。計画は全体像を提示し、変化のための資源を提供します。この全体像の基、全国各地で何百というプロジェクトが交通問題に取り組む事になります。障害を持つ人へのアクセシビリティーを実現するのは公的資金によってまかなわれるべきものです。様々な決定がそれぞれの地域で下される事になりますが、この規模の投資を持ってすれば２０１０年には次のような改善が実現する事になるはずです。

鉄道旅客と貨物輸送

・・・よい線路、良い列車、良い駅と安全なネットワーク
旅行時間を短縮す、高度な安全性、サービス、快適さを提供するより大きくより良い鉄道。次の１０年間で旅客の５０％増、鉄道貨物の８０％増を目標とします。

• 約6000両の新規客車・貨車の投入
• 西岸本線、東岸本線の近代化とアップグレード
• 海峡トンネル線連絡路の完成
• 全線を通じた列車保護警報システムと高速線における全自動列車保護施設

自家用車と道路貨物

鉄道輸送の改善は当然ですが、人々の旅行手段と貨物輸送により多く選択肢を提供し、道路の渋滞軽減に繋がります。同時に計画では既存の道路網について渋滞解消のための特定の改善を提案しています。
・・・より良い道路インフラストラクチャーを通じた渋滞への取り組み

• 360マイルに渡るトラック道路の建設
• 円滑で安全なジャンクションの為の8０ケ所の提案
• 地方道路における補償の解消
• より良いトラフィックマネージメントとリアルルタイム情報のための新技術
• 全国の渋滞現況からの2010年における5％軽減、大都市部におけるさらなる軽減。
• クリーエネルギー、クリーン車両導入の早期化

より良い交通は町や市をよりすみやすい場所に変えます。そのためには渋滞の解消、公共交通の改善、よりきれいな空気、歩行者・自転車にとってより安全な環境が必要となります。
・ ・・公共交通の新しい構成と地域の取り組みへの補助

• 大都市圏における２５路線に及ぶ軽便鉄道の新設
• 快適で信頼性のあるバス・ガイデッドバスサービス
• 100箇所のパークアンドライド施設
• 議会の地方交通計画への大幅な資金増強
• 都市部の交通過疎地域へのバス路線を実現する新たな都市バスチャレンジ基金

田舎にすむ人々もまたより良い交通と選択肢の多様化を必要としています。我々は農村部の公共交通を拡大し、環境への負荷が少なくより安全な道路を実現するための革新的な交通企画を支援します。
・ ・・バイパス、定期バス、地域の取り組み

• 渋滞と大気汚染に害されたコミュニテイーを救う50のバイパス
• 残された農村住宅の1/3から１０分以内のバス停への少なくとも１時間毎のバスサービス
• ミニバス・タクシーの利用等、多様な手段を活用した地域交通プロジェクト

ロンドンでは民間-公共交通間の協力が地下鉄の姿を変え、鉄道通勤輸送の大きな改善をもたらします。市当局の交通戦略を支える相当額の援助が行われ、短期的にはバス事業の拡充、長期的にはその他の改善事業が行われます。
・ ・・市当局の次の交通戦略を支える相当額の援助

• 主要なバス路線の全てに「クオリティプラス」規格を適用する
• ドックランド軽便鉄道を市営空港まで伸延する
• イーストロンドン線の伸延
• クロス線または同様な東西連絡路線の新設
• テムズ東部横断路線