「マイクロハリーで遊んじゃえ！　�A」
１０段にしちゃえ！


　（フロントダブルになったマイクロハリー１６）

本日の晩、遊びの第１回としてマイクロハリーの１０段化を目指しました。
まず、クランクシャフトをマキシィのトリプル用（ダブルではチェーンスティ
にあたる）に変更。しかし、なんとＢＢ幅が７０ｍｍあるではないか、７０ｍｍ
のトリプルシャフトが手持ちにないので６８ｍｍを入れ込むＢＢ左ワンのロッ
クが弱いが、まあお遊びと割り切ることにしよう。続いてインナーリング、
チェーンラインが下がっているので４２ＴでもＦメカの下のプレートにぎりぎり
触るが他にないのでこれで我慢する。Ｆメカはサンプレのワイド使用。Ｒメカも
サンプレＳＸ１１０。Ｗレバーは嫁さんのミキストを作ったときに使うつもりでいた
これまたサンプレのハンドルステム用Ｗレバー。変速機アウターの処理は、リヤ
は、従来のものを使用するが、フロント側はアウターをＦメカまで引っ張った。
アウターの途中の固定はデュラエースのアウターバンドを使用してフレームに
固定した。まあ、何とか形にはなりました。

下記が現在の主な仕様です。

	変　更　前	変　更　後
フレーム	ツバメ製（クロモリバブルバテット）
クランク	スギノ　アイドル（５０Ｔ）	５０Ｔ×４２Ｔ
ステム	スギノ（アラヤ刻印）
ハンドル	日東１０４（３７０ｍｍ）
ブレーキセット	シマノ（ターニー）
変則レバー	シマノ（アルタス　直付け　シングル）	サンプレ（ステム用　ダブル）
Ｆメカ	なし	サンプレ（ＳＸ？　ワイド）
Ｒメカ	シマノ（１００）	サンプレ（ＳＸ１１０）
ハブ	サンシン（２８穴）
リム	アラヤ（アルミ　２８穴　１６インチ）
タイヤ	井上（１６インチ）
泥除け	アルミ
ピラー	一本ピラー（鉄）
サドル	アラヤ（スワロー）高橋ＯＥＭ

（ハンドルステム用　Ｗレバー）

　
（チェーンリグ・Ｆメカ）　　　　　　　　　　　　　　　　　（Ｒメカ）


（直付けＳレバー台座利用、Ｄ/Ａアウターバンド使用）