鄭州の町は北京よりも中国らしさが残っている。人々の生活を身近に感じることができる。 自転車タクシー、歩道上の屋台など、２０年前に見た中国の面影がたくさん残っている。
　自転車が車の波の中を平気でぬって走っている。人も道の真ん中を平気な顔をして歩いている。事故が起こらないのが不思議だ。車も強いが、人も強い。たくましい。生のエネルギーを感じる。
　中国の新しい官公庁は大変立派。さらにデザインが個性的で、同じようなものがない。

　鄭州空港から９時４０分に離陸。空路蘭州へ向かう。B-737は昨日と同じだが、航空会社は廈門航空。
　やや高度が下がり雲が切れると、驚きの光景が目にはいってきた。
　「山に木がはえていない！」
　見渡す限りの山並みに、木が一本もないではないか。全てが禿げ山であり、所々赤茶けている。谷間に少し緑が見えるところもあるが、ほとんどは茶色の世界で、命の気配がしない。死の世界といったら言い過ぎか？まさに、沙漠の山だ。

　日本は、国土の３／４が森林である。この光景を見ると、森林のありがたさがよくわかる。何より森林は生きているから・・・・。　

　世界の沙漠の面積はどんどん広がっているという。このままいくと、人類はどうなる？沙漠を見つめながら、不安感は募るばかりである。
　※　中国の沙漠については、ここを見て欲しい。

３　蘭州中川空港拡張事業(有償資金協力)

（１）実施年度　　交換公文締結日(借款契約調印日):1996年12月24日(1996年12月26日)

（２）供与限度額:63.38億円

（３）実施機関:中国民航航空総局

（４）実施目的必要性 蘭州中川空港は.1970年に蘭州市内より西北に70Km離れた場所に開港したが、その後、本事業の開始時点までに地盤沈下や凍結、設計荷重を超えた大型機の運行により滑走路の損傷が著しくなり、中国と中央アジアを結ぶ航空路の安全性を確保するため、同空港は緊急な整備を要していた。

（５）事業概要 　本事業は、蘭州中川空港の滑走路、ターミナルビル(2.5万m2)、航空保安施設を整備するものである。

（６）効果 　本事業は、増大する旅客需要に対応し、中国中央部の航行の安全性を確保するものである。

蘭州中川空港

旧ターミナルビルと駐機場

旧滑走路の上に建つ新ターミナルビル

管制塔の中

監視センター

空港内部

日本支援を知らせるプレート

植林が始まった周辺の山

４　大型灌漑区節水灌漑モデル計画視察（技術協力）

（１）実施年度:2001年6月1日〜2006年５月31日

（２）供与限度額被供与団体等 機材供与２．３億円
　　投入実績　:専門家派遣　.長期専門家7人、短期専門家9人
　　　　　　　　　研修員受け入れ:28人

（３）実施機関:水利部(国際合作与科学技術司、農村水利司、中国灌漑配水発展 中心)

（４）実施目的　 中国の人ロ増加および社会経済の急激な発展、特に90年代からの改革開放政策に基づく社会経済システムの急激な改革推進により工業用水が急速に増加してきた。地下水の急速な枯渇問題等環境の悪化を引き起こしており、中国社会経済の持続的発展の甚大な制約要因となっている。一方、中国国内では改革開放以来の地域・産業間の経済格差の拡大に伴い、貧困層及び地域に対する所得向上・開発促進が緊急の課題となっている。更に長期的には中国の人ロが2030年前後に16億人に達する見込みの中で、食料の安定供給、社会経済の持続可能な発展や生態環境保全のために水資源の確保が益々重大な問題としてクローズアップされてきている。

（５）事業概要 　中国政府は1999年に全国20の大型灌既区モデル地区において、施設更新改良のための計画設計等の事業計画を策定し、合理的・計画的な節水灌既事業の促進を図るためのプロジェクト方式技術協力をわが国に要請してきた。景泰川電力堤灌概区は、プロジェクトに3ヶ所ある重点モデル灌概区のうちの1つであり、甘粛省の東南に位置する景泰県にある畑地灌既地区で、黄河を水源とし約2万haの農地を灌概。本事業では節水灌概技術を確立するため、ポンプ、ゲートの遠隔監視・遠隔手動操作施設等のハードの整備と配水計画策定の手法を見直しし、農家の節水意識を向上させるための普及活動等のソフト面での活動を合わせて実施。

（６）効果　・重点モデル灌漸区において灌漸効率、水利用効率が向上する。
　　　　　　・モデル灌漸区において適切な節水かんがい改良計画が作成される。